Strona główna / Produkty / Pojazd hybrydowy / Nissan Hybrid / Szczegóły

Nissan x Trail 2023 E Power SUV

Nissan X Trail 2023 E Power SUV jest dostępny w szerokim zakresie modeli, aby zaspokoić potrzeby różnych konsumentów. Najwyższa prędkość X - Trail Super Hybrid SUV wynosi do 183 km/h z silnikiem MR20 (z systemem STOP ISS Intelligent -), a oficjalna cena zaczyna się od 189 300 RMB; ...

Wyślij zapytanie

UNICE Auto oferuje Nissan X - Trail 2023 E - Power SUV jako równoległy - importowany nowy pojazd dla zagranicznych indywidualnych nabywców i używanych dealerów samochodów na rynkach wschodzących, takich jak Ameryka Południowa, Afryka i Azja Południowo -Wschodnia. Pojazdy te są zerowe - kilometr i obrażenia - za darmo, z szybką dostawą i szybką dostawą, a także obsługują dostosowywanie i opcjonalne funkcje.

Gwarantowane nowe dostawy pojazdu
100% zero - jednostki zapasowe kilometrów, bez wcześniejszego użytkowania lub zużycia transportu, objętych tą samą gwarancją fabryczną, co modele oficjalnie importowane (3 lata / 100 000 km). Poszczególni nabywcy mogą zarejestrować samochód jako „prawie nowy” pojazd, podczas gdy używane dealerzy samochodów cieszą się do 20% wyższej marginesu odsprzedaży.

Nissan x Trail 2023 E Power SUV

E - Power Hybrid Technology

100% napęd silnikowy:Zasilane przez system hybrydowy E - -, w którym silnik 1,5T wytwarza energię elektryczną, a silnik napędza koła. Z łączną mocą 213 KM, przyspiesza od 0–100 km/h w 7,9 sekundy, łącząc znany klimat pojazdu benzynowego z cichym udoskonaleniem EV.

Ultra - niskie zużycie paliwa:Połączone zużycie paliwa WLTC wynosi zaledwie 4,5 l/100 km, zmniejszając koszty paliwa o 40% w porównaniu z SUV -ami benzynowej w tej samej klasie. Na podstawie średniego rocznego przebiegu w Ameryce Południowej wynoszącej 12 000 km oznacza to oszczędności w wysokości ponad 500 USD rocznie.

Wsparcie polityczne z Chin:Kwalifikujący się do zwolnienia z podatku od zakupu NEV w Chinach, przynosząc ceny terminali o około 15% niższe niż tradycyjne modele benzyny. Stwarza to silną przewagę kosztową w równoległym eksporcie, przy czym nabywcy Ameryki Południowej płacą około 28 000–32 000 USD (w zależności od konfiguracji), 8–12% niższych niż japońscy konkurenci.

Regionalne zgodność środowiska:Emisje spełniają standardy euro V, dzięki czemu pojazd nadaje się do zasad - przyjaznych rynków, takich jak Azja Południowo -Wschodnia (np. Zwolnienie z podatku importowego EV w Tajlandii) i Ameryka Południowa (np. Redukcja podatku IPI dla hybryd w Brazylii). Używani dealerzy samochodów mogą również uniknąć ograniczeń w modelach emisji wysokiej -.

Nissan X - Trail 2023 E - Specyfikacje SUV Power

Wszystkie - wokół uważnej ochrony ulepszonej super inteligentnej jazdy.

Nissan Safety Shield 360 ADAS

Elastyczne opcje układu napędowego:Dostępny na 2wd Front - Wheel Drive (idealny do dojazdu do miasta) i 4WD All - Drive koła (idealny dla Off - drogi i trudne tereny). Z pewnością zajmuje się afrykańskimi drógami zbrojnymi Savannah, a także deszczowymi górskimi regionami Azji Południowo -Wschodniej.

Kompleksowe funkcje komfortu:

Standard: 12,3-calowy wyświetlacz centralny (kompatybilny z Apple CarPlay/Android Auto), automatyczne reflektory klimatyczne i reflektory LED.

Premium: panoramiczny szyberdach, skórzane fotele i inteligentny system jazdy Propilot (z pełnym - prędkości adaptacyjnego sterowania rejsem).

Bogaty wybór kolorów: oferowany w ośmiu fabrycznych kolorach -, w tym Pearl White, Obsidian Black i Coral Red -, aby spełnić preferencje klientów Ameryki Południowej dla spersonalizowanej stylizacji.

Elastyczny układ 5 lub 7-osobowy:

Z rozstawem osi 2705 mm zapewniającej obfitą tylną przestrzeń, wersja siedziska 7 - zawiera składany trzeci rząd, rozszerzając pojemność bagażnika do 1 040 l. To sprawia, że idealnie nadaje się do większych rodzin w Azji Południowo-Wschodniej lub afrykańskich kupców wymagających transportu ładunków krótko-haul.

All - zdolność do adaptacji terenu:Zawiera 212 mm prześwitu naziemnego (wersja 4WD) i transmisję Xtronic CVT, może pewnie poradzić sobie z napędami pod górę w Andach Ameryki Południowej lub żwirowej drogi w regionie Sahelu w Afryce.