Hybrydowy SUV BYD Tang DM-P z napędem na 4 koła

Gładkie linie pojazdu, pływający dach i fałdowana-talia nadają mu dynamiczny i nowoczesny wygląd. 21-calowe koła o niskim oporze powietrza dodatkowo podkreślają jego stylowy wygląd, a czerwone zaciski hamulcowe „Tang” w wybranych modelach stanowią uderzający efekt wizualny.

Z tyłu charakterystyczne są tylne światła LED w kształcie chińskiego węzła-, a plakietki „DM-P” i „4.3s” podkreślają tożsamość pojazdu i-wysokie osiągi.

BYD Tang DM-P oferuje różnorodne konfiguracje siedzeń, aby zaspokoić potrzeby różnych konsumentów. Powszechna wersja 7-miejscowa przyjmuje układ 2+3+2, dzięki czemu idealnie nadaje się dla dużych rodzin lub wielu pasażerów.

W pojeździe siedziała osoba o wzroście 1,8 metra i wadze 200 funtów, która nie czuła się ciasno ani niewygodnie ani w przednim, ani w tylnym rzędzie. Było wystarczająco dużo miejsca nad głowami i na nogi, a nawet wystarczająco dużo miejsca, aby rozprostować nogi. Fotele w drugim-rzędzie umożliwiają regulację do przodu i do tyłu oraz regulację kąta oparcia. Środkowa podłoga nie jest nadmiernie podniesiona, dzięki czemu trzy dorosłe osoby mogą wygodnie usiąść obok siebie.

Niektóre wersje drugiego rzędu są wyposażone w dwa niezależne siedzenia ze składanymi podłokietnikami i tapicerkę ze skóry Nappa premium. Fotele te są również wyposażone w szereg-najwyższych funkcji, takich jak 10-masaż punktowy z pięcioma trybami masażu i trzema poziomami intensywności, elektryczna regulacja siedziska w-kierunkach, podparcie lędźwiowe w 4 kierunkach, zagłówki z regulacją wysokości i pochylenia, funkcje wentylacji i ogrzewania, podwójne uchwyty na kubki, porty ładowania USB i schowki na telefony komórkowe. Taka konfiguracja zapewnia wrażenia „pierwszej klasy”, które znacznie zwiększają komfort pasażerów.

Chociaż trzeci rząd jest stosunkowo kompaktowy, nadal zapewnia przestrzeń użytkową w sytuacjach awaryjnych lub na krótkich podróżach. Gdy nie jest potrzebny do siedzenia, trzeci rząd można całkowicie złożyć i połączyć z bagażnikiem, tworząc prawie płaską i przestronną przestrzeń ładunkową. Ułatwia to załadunek dużych przedmiotów, takich jak sprzęt kempingowy, rowery i inne.

Dostępny jest również układ 6-siedzeń, obejmujący dwa niezależne siedzenia w drugim rzędzie, zaprojektowane w celu dalszego zwiększenia komfortu i ekskluzywności dla pasażerów z tyłu.

Wnętrze SUV-a BYD Tang DM-P Hybrid 4WD charakteryzuje się luksusową, inteligentną, flagową kabiną, która zapewnia ciepłe i wygodne środowisko jazdy. Układ konsoli środkowej w kształcie litery T-i wielofunkcyjna kierownica z podwójnymi-ramionami nie tylko zapewniają wygodny chwyt, ale także integrują wiele często używanych przycisków funkcyjnych, co ułatwia dostęp i obsługę.

Pływający centralny ekran dotykowy o przekątnej 15,6- zapewnia wyraźny obraz i płynną pracę. Wyposażony jest w system DiLink, który obsługuje inteligentne sterowanie głosowe, nawigację online, rozrywkę multimedialną i nie tylko. Użytkownicy mogą także pobrać szeroką gamę aplikacji dostosowanych do ich potrzeb, rozszerzając funkcjonalny ekosystem samochodu i zapewniając wrażenia z jazdy podobne do smartfona.

W połączeniu z 12,3-calowym zestawem wskaźników z pełnym wyświetlaczem LCD, system wyraźnie wyświetla kierowcy najważniejsze informacje dotyczące jazdy. Po stronie pasażera panel ozdobny w kolorze fortepianowej czerni z oświetleniem otoczenia dodaje odrobinę wyrafinowania i podkreśla atmosferę high-tech.

Kabinę dodatkowo udoskonalono za pomocą miękkich-w dotyku materiałów,-wysokiej jakości zamszu z mikrofibry i metalowych akcentów, co zapewnia doskonałe wrażenia dotykowe i wizualne. Dodatkowe przemyślane detale obejmują przestronny,-luksusowy podłokietnik otwierany z obu stron, metalowe pedały powitalne i podsufitkę z dzianiny-każdy z nich przyczynia się do ogólnego poczucia jakości i kunsztu.

Długi czas pracy baterii
Tang DM-P jest wyposażony w akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy (LiFePO₄) o pojemności do 45,8 kWh i wysokiej wydajności ładowania i rozładowywania. W warunkach NEDC zapewnia zasięg do 215 kilometrów-więcej niż wystarczający, aby zaspokoić codzienne potrzeby większości użytkowników w zakresie dojazdów do pracy w miastach, umożliwiając-podróżowanie wyłącznie na napędzie elektrycznym i obniżając koszty operacyjne. Przy pełnym zbiorniku paliwa i pełnym naładowaniu pojazd osiąga łączny zasięg do 1020 kilometrów, dzięki czemu użytkownicy mogą odbywać-dalekie podróże bez obaw o zasięg.

Niskie zużycie energii
W przypadku-deficytu mocy Tang DM-P zużywa tylko 6,5 litra paliwa na 100 kilometrów. Jego efektywność energetyczna przewyższa wiele pojazdów tej samej klasy napędzanych paliwami konwencjonalnymi, a nawet przewyższa niektóre inne modele hybrydowe. Dzięki zaawansowanemu układowi hybrydowemu silnik i silnik elektryczny płynnie ze sobą współpracują, zapewniając doskonałe zużycie paliwa nawet przy niskim poziomie naładowania akumulatora. Ponadto szeregowy tryb hybrydowy działa w szerszym zakresie prędkości, skutecznie zwiększając zasięg na napędzie elektrycznym i przedkładając energię elektryczną nad paliwo, co dodatkowo zmniejsza ogólne zużycie energii.

Popularne Tagi: byd tang dm-p hybrydowy SUV z napędem na 4 koła, Chiny byd tang dm-p hybrydowy SUV z napędem na 4 koła, Hybrydowe lusterka pojazdów, hybrydowy pojazd księżyca, Hybrydowe tylne światła pojazdu, Hybrydowa pojemność obciążenia pojazdu, Hybrydowa przedniej szyby pojazdu, Hybrydowe przechowywanie pojazdów